Системы нивелирования для строительных машин типа бульдозер, разработанные инженерами «ФН системы» на первом этапе, подразумевают размещение антенны приема спутниковых радионавигационных сигналов (одной или двух) с датчиками непосредственно на отвале бульдозера. Это решение позволило наиболее быстро выйти на рынок и занять достойное место среди многих других аналогичных систем как столпов индустрии таких, как Topcon, Trimble и Leicа, так и среди систем, появившихся на рынке после 2022 года от российских компаний, не уступая в качестве и функциональности, и выгодно отличаясь от китайских аналогов точностью, надежностью и возможностью модернизации под задачи каждого клиента.
Имея колоссальный технологический и научный задел, «ФН системы» продолжают развивать технологии управления строительными машинами. Цель развития – как увеличение степени автоматизации, функциональности и удобства использования, так и расширение линейки продуктов для строительных машин разных типов: катки, асфальтоукладочные машины, дорожные фрезы и т.д .
Так, развитие систем автоматизированного управления для бульдозеров на ближайшую перспективу предполагает реализацию исполнения системы с размещением антенн приема спутниковых радионавигационных сигналов GNSS на крыше кабины бульдозера (безмачтовое исполнение) с датчиками, размещенными на корпусе машины, тяговой раме и бульдозерном отвале. Помимо удобства эксплуатации такой системы за счёт отсутствия мачты на отвале бульдозера такая компоновка системы позволит оптимизировать алгоритмы управления с учетом динамики всей системы «корпус машины-отвал» в совокупности.
В последнее время по причине все большей распространённости систем РЭБ глушения сигналов спутниковых радионавигационных систем широкую популярность приобрели системы управления строительными машинами на основе оптического принципа позиционирования с помощью роботизированных тахеометров (LPS). Расширение линейки поддерживаемых в работе тахеометров (Topcon, Leica, Trimble, South и др.) так же является одной из приоритетных задач, чтобы обеспечить совместимость как существующими у пользователей решениями, так и наиболее популярными тахеометрами, появляющимися на российском рынке в последнее время.
Системы постановки радиопомех для защиты гражданских объектов действуют не только в диапазоне частот навигационных сигналов. Коммуникации на частотах традиционных передатчиков стандарта Bluetooth также оказываются под воздействием систем РЭБ. Для решения этой проблемы в «ФН Системы» разработан внешний модем для тахеометров в диапазоне разрешенных радиочастот. Развитие коммуникационных возможностей для всей линейки поддерживаемых тахеометров также будет одним из приоритетных направлений развития.
Также очевидным направлением развития является создание гибридных систем GNSS/LPS, которые позволяют оперативно переключаться между технологиями позиционирования GNSS и LPS в условиях нестабильного приёма сигналов спутниковых радионавигационных систем, используя преимущества каждой из этих технологий для конкретных условий работы. В рамках этой работы создается универсальное устройство, на котором одновременно размещаются навигационные датчики (антенна GNSS и отражательная призма), а также алгоритмы, позволяющие оперативно и эффективно управлять режимами работы.
На регулярной основе по результатам эксплуатации мы анализируем запросы и замечания, приходящие от пользователей. Эти запросы аккумулируются, анализируются, и затем принимаются решения о добавлении новых функций, улучшении интерфейсов, поддержки новых форматов данных и т.д. Много задач, в том числе поступающих от пользователей, связаны с развитием облачных сервисов. Удаленная работа с Системами нивелирования КУБ, а также сервисы сбора и обработки телеметрической информации, являются приоритетными направлениями разработки для всей линейки Систем КУБ.
